Conduire au Québec, c’est se préparer à tout. Un matin de septembre ensoleillé peut se transformer en averse soudaine à l’heure du dîner. La première bordée de neige arrive sans prévenir, rendant les autoroutes glissantes avant même que les déneigeuses sortent. Et le printemps? Le printemps amène pluie verglaçante, gadoue et nids-de-poule qui semblent se multiplier du jour au lendemain.
Pour les conducteurs de Pointe-Claire, Laval et de la grande région de Montréal, ces conditions ne sont pas exceptionnelles — elles font partie du quotidien. C’est pourquoi il est important de comprendre le rouage qui propulse votre véhicule. Tous les systèmes de traction intégrale ne réagissent pas de la même façon, et les différences se ressentent à chaque accélération, chaque freinage, ou lors d’une entrée en courbe glissante.
Qu’est-ce qui rend le système d’Infiniti « intelligent »
La traction intégrale intelligente Infiniti est offerte de série sur les gammes QX50, QX55, QX60 et QX80. Le système surveille en permanence les conditions de la route et ajuste continuellement la distribution du couple entre les roues avant et arrière afin d’améliorer la traction et la confiance au volant.
Dès qu’il détecte un début de glissement — que ce soit sur l’asphalte mouillé, le gravier meuble ou la première neige — il peut rediriger jusqu’à 50 % du couple moteur vers les roues arrière. Cette réaction se fait en temps réel, sans intervention du conducteur, ce qui aide à maintenir stabilité et contrôle.
L’objectif est simple : envoyer la puissance aux roues qui adhèrent le mieux, pour que vous restiez bien campé, peu importe ce que la route vous réserve.
Pourquoi c’est important sur les routes du Québec
|
Scénario de conduite
|
Réponse de la traction intégrale intelligente
|
|
Bretelle d’accès mouillée vers l’A-15
|
Ajuste le couple à l’accélération pour réduire le patinage et faciliter l’insertion.
|
|
Première neige à Laval
|
Transfère la puissance aux roues arrière lorsque l’avant perd de l’adhérence pour maintenir l’élan.
|
|
Gadoue printanière et chaussée inégale
|
Surveille les conditions en continu et dirige le couple vers les roues qui accrochent mieux.
|
|
Chute soudaine de température, risque de glace noire
|
Réagit instantanément aux changements d’adhérence pour garder le véhicule stable.
|
Ces situations ne relèvent pas du hors route extrême. Ce sont les conditions quotidiennes qui exigent un rouage capable de s’adapter rapidement et en douceur.
Comparaison des systèmes AWD : quoi surveiller
Tous les systèmes de traction intégrale ne se valent pas. Certains s’activent seulement une fois que les roues ont déjà commencé à glisser. D’autres dépendent d’un réglage manuel ou d’une intervention du conducteur. L’approche d’Infiniti est différente : elle est toujours active, toujours en veille, et prête à réagir.
Ce qui distingue la traction intégrale intelligente Infiniti :
- Surveillance constante : le système n’attend pas que vous appuyiez sur un bouton ou choisissiez un mode. Il évalue les conditions en continu.
- Distribution automatique du couple : la puissance se déplace entre les essieux avant et arrière sans interrompre la conduite ni demander d’action au conducteur.
- Conçu pour la conduite réelle : que vous alliez travailler ou partiez en week-end dans les Laurentides, le système s’adapte aux conditions réelles que vous rencontrez.
Si vous magasinez un multisegment ou un VUS de luxe, intéressez-vous au fonctionnement de son système AWD. Demandez s’il est toujours actif ou seulement réactif. Demandez combien de couple il peut envoyer aux roues arrière. Demandez comment il gère les changements soudains d’adhérence.
Ce que ça change dans votre conduite quotidienne
La différence se ressent surtout dans les moments où la traction est incertaine. Sortir d’un stationnement enneigé. Accélérer dans une courbe par une soirée humide. Passer dans une zone de travaux avec chaussée inégale et gravier.
Dans ces situations, la traction intégrale intelligente Infiniti garde le véhicule stable et prévisible. Vous ressentez moins les roues chercher à mordre ou l’avant qui pousse vers l’extérieur. Le système distribue la puissance de façon équilibrée et contrôlée.
Pour les familles, c’est une tranquillité d’esprit. Pour les conducteurs quotidiens, ce sont moins de moments d’hésitation dans des conditions difficiles. Pour quiconque conduit à longueur d’année au Québec, c’est une préoccupation de moins.
Comment constater la différence
La meilleure façon de comprendre la traction intégrale intelligente Infiniti, c’est de l’essayer. Prenez le volant d’un QX50, QX55, QX60 ou QX80 lors d’une journée imparfaite — quand la route est mouillée, que la température descend ou que la chaussée est inégale.
Soyez attentif à la réaction du véhicule quand vous accélérez. Observez comment il aborde les courbes et les changements de voie. Ressentez la façon dont il réagit aux variations soudaines de traction.
Ce sont ces instants précis où un système AWD bien conçu fait toute la différence.
En savoir plus chez Spinelli Infiniti
Si vous êtes à Pointe-Claire ou ailleurs dans la grande région de Montréal, passez chez Spinelli Infiniti pour découvrir toute la gamme de véhicules Infiniti équipés de la traction intégrale intelligente. Notre équipe vous expliquera en détail son fonctionnement et vous aidera à trouver le modèle adapté à vos besoins.
Réservez un essai routier dès aujourd’hui et vivez la différence par vous-même.
