Combien d’espace cargo offre vraiment l’INFINITI QX80 2027?

Faire les valises pour une fin de semaine au chalet, un tournoi de hockey ou une course à l’aéroport avec trois enfants et leur équipement, voilà où un VUS à trois rangées fait ses preuves ou déçoit. Les familles québécoises qui comparent le QX80 2027 posent habituellement une question en premier : combien d’espace y a-t-il réellement à l’arrière, et à quel point sa forme peut-elle changer facilement?

Voici ce que disent les chiffres et la fiche d’équipement.

Combien d’espace cargo offre le QX80?

La réponse dépend du nombre de rangées utilisées. Avec les trois rangées relevées, le QX80 offre 622,9 L derrière la troisième rangée, assez pour quelques valises ou une épicerie. Rabattez la troisième rangée, et cet espace s’ouvre à 1 670,6 L. Rabattez les deux rangées arrière, et l’espace cargo grimpe à 2 860 L, près d’un petit chargement de déménagement.

Ces chiffres s’appliquent à toute la gamme QX80, donc la taille de l’espace cargo en soi n’est pas une raison de choisir une version plutôt qu’une autre.

La configuration des sièges change-t-elle ce qui entre?

Le QX80 offre sept places avec des sièges baquets à la deuxième rangée, de série sur SPORT et AUTOGRAPH, ou huit places avec une banquette à la deuxième rangée. Les sièges baquets ajoutent une allée centrale et une inclinaison individuelle pour deux occupants, au prix d’une place assise.

Pensez-y comme un mode « personnes » contre un mode « équipement ». Les sièges baquets conviennent à une famille qui transporte régulièrement deux passagers à la deuxième rangée et qui veut un accès plus facile à la troisième rangée; une banquette convient à un ménage qui a occasionnellement besoin de la huitième place pour du covoiturage ou un voyage en famille élargie.

Qu’est-ce qui facilite le chargement et le déchargement?

La suspension pneumatique électronique est de série sur toute la gamme et abaisse l’arrière du véhicule pour faciliter le chargement et le déchargement, utile pour glisser une poussette, des sacs de hockey ou une caisse d’eau sans avoir à les lever à hauteur d’épaule.

Un hayon électrique à activation par mouvement est de série sur les versions SPORT et AUTOGRAPH, de sorte qu’un parent les mains occupées peut ouvrir le hayon arrière d’un geste du pied plutôt que de jongler avec des sacs pour trouver un bouton.

Comment se rabattent les deuxième et troisième rangées?

La deuxième rangée comprend un mode d’accès facile qui bascule vers l’avant pour ouvrir un passage vers la troisième rangée, utile pour attacher un passager arrière sans devoir enjamber personne. Sur AUTOGRAPH et SPORT, la deuxième rangée peut être rabattue électriquement depuis le siège du conducteur ou depuis l’espace cargo, de sorte qu’il n’est pas nécessaire de faire le tour du véhicule pour le reconfigurer avant une grosse épicerie.

La troisième rangée est une banquette inclinable à rabattement électrique, fractionnée 60/40, ce qui signifie qu’un côté peut transporter un passager pendant que l’autre se rabat à plat pour un objet long comme des skis ou une poussette pliée.

Qu’en est-il des sièges d’enfant?

Le mécanisme de rabattement de la deuxième rangée est conçu de sorte qu’un siège d’auto pour enfant peut rester attaché même lorsque la deuxième rangée bascule vers l’avant pour donner accès à la troisième rangée. Cela compte pour un parent québécois qui fait la sortie des classes un moment et qui installe un troisième passager l’instant d’après, sans avoir à détacher et rattacher un siège d’auto chaque fois.

Quelles petites touches de rangement complètent l’espace cargo?

La version AUTOGRAPH ajoute une prise de 120 volts dans l’espace cargo, utile pour recharger de l’équipement en route vers un chalet, ainsi qu’une glacière dans la console avant et huit porte-gobelets, plus quatre porte-bouteilles dans l’habitacle. Huit ports USB-C et un chargeur sans fil gardent les téléphones alimentés sans encombrer la console.

Résumé rapide

• Cargo, troisième rangée relevée : 622,9 L
• Cargo, troisième rangée rabattue : 1 670,6 L
• Cargo, deux rangées arrière rabattues : 2 860 L
• Places assises : 7 (sièges baquets) ou 8 (banquette à la deuxième rangée)
• Aide au chargement : la suspension pneumatique abaisse l’arrière; hayon à activation par mouvement sur SPORT et AUTOGRAPH

Quelle configuration convient à votre ménage?

Un ménage plus grand qui remplit régulièrement les trois rangées et qui veut tout de même de l’espace pour des valises derrière la troisième rangée dispose de 622,9 L tels quels, ce qui couvre les courses hebdomadaires et les courts trajets sans rien rabattre.

Pour les gros chargements comme de l’équipement sportif, un voyage au chalet ou des meubles achetés en grande surface, rabattre seulement la troisième rangée libère 1 670,6 L, tandis que rabattre les deux rangées arrière transforme le QX80 en un espace de 2 860 L presque digne d’une camionnette de déménagement. Les familles qui n’ont besoin de la huitième place que quelques fois par année sont mieux servies par la banquette à la deuxième rangée; celles qui transportent souvent deux passagers arrière et qui veulent un accès plus facile à la troisième rangée devraient plutôt considérer les sièges baquets.

Voyez la disposition cargo du QX80 en personne

Le QX80 2027 combine un habitacle amiral à trois rangées avec un espace cargo qui s’adapte, des courses quotidiennes jusqu’à un mode de chargement presque complet de 2 860 L, sans demander aux familles québécoises de faire de compromis sur l’espace passager.

Visitez Spinelli Infiniti, à Pointe-Claire, pour essayer le hayon à activation par mouvement, rabattre vous-même les deuxième et troisième rangées, et comparer les dispositions à sièges baquets et à banquette avant de décider laquelle convient à votre routine.