Les escapades estivales au Québec voyagent rarement léger. Entre les enfants, l’équipement et la famille élargie qui s’entasse pour une fin de semaine au chalet, un VUS à trois rangées fait ses preuves ou devient un vrai casse-tête dans l’entrée de garage.
L’INFINITI QX60 2026 a été conçu exactement pour ce problème : sept places, ou six avec des fauteuils capitaine, un espace de chargement qui se transforme selon les besoins, et un habitacle pensé pour garder tout le monde confortable bien au-delà de la première heure sur l’autoroute.
Pourquoi trois rangées ne comptent que si chacune est utilisable
Une configuration à trois rangées ne justifie sa place que lorsque chaque rangée est réellement utilisable, pas seulement présente. Le QX60 offre trois rangées complètes sur toutes les versions, avec une banquette de deuxième rangée pouvant accueillir jusqu’à sept passagers sur les versions PURE, LUXE, SPORT et SENSORY, ou des fauteuils capitaine pour six passagers sur l’AUTOGRAPH.
Un siège de deuxième rangée multimode à déverrouillage à une touche, de série sur toute la gamme, ouvre un passage vers la troisième rangée sans avoir à déplacer un siège d’enfant au préalable. Un atout, que ce soit pour un adolescent qui grimpe à l’arrière pour un trajet de deux heures ou un tout-petit qu’il faut installer à une halte routière.
Les familles qui utilisent plusieurs sièges d’enfant bénéficient aussi de quatre ancrages inférieurs et de cinq attaches supérieures répartis entre les deuxième et troisième rangées sur les versions PURE, LUXE, SPORT et SENSORY. La configuration à fauteuils capitaine de l’AUTOGRAPH réduit ce nombre à trois ancrages inférieurs et quatre attaches supérieures, un compromis à considérer avant de choisir les fauteuils capitaine plutôt que la banquette.
Un espace de chargement qui se transforme selon le trajet
Troisième rangée relevée, le QX60 offre 411 litres, assez pour quelques sacs d’épicerie et des sacs de jour, mais guère plus. Une fois la troisième rangée repliée, l’espace grimpe à 1 178 litres, de quoi loger des valises et une poussette. En repliant les deux rangées arrière, il atteint 2 135 litres, suffisant pour des vélos, des glacières et de l’équipement sportif en direction du lac.
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Configuration de chargement
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Volume
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Troisième rangée relevée
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411 L
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Troisième rangée repliée
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1 178 L
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Deuxième et troisième rangées repliées
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2 135 L
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Cet éventail couvre les deux scénarios les plus courants en escapade : un trajet à pleine capacité de sept personnes avec des bagages limités, ou un groupe plus restreint transportant de tout, de la poussette à l’équipement de camping.
Le confort sur les longs tronçons d’autoroute
Le dégagement pour les jambes à la première rangée atteint 1 070 mm, bien au-delà des 713 mm de la troisième rangée, un écart à connaître avant que des adultes ne se relaient dans les trois rangées lors d’un long trajet. À la deuxième rangée, le dégagement pour les jambes est de 957 mm, confortable pour des ados ou des adultes sur les segments extérieurs du voyage.
Chaque version comprend la climatisation automatique tri-zone avec microfiltre, ainsi que des bouches d’aération arrière montées au pavillon et aux places latérales des deuxième et troisième rangées, de sorte que la régulation de température atteigne aussi les places arrière, pas seulement l’avant. Les versions SENSORY et AUTOGRAPH bénéficient d’un système de climatisation avancé avec recirculation automatique et un purificateur d’air Plasmacluster.
Le siège du conducteur est réglable électriquement à 8 réglages, avec un soutien lombaire électrique à 4 réglages de série sur toutes les versions; les versions SENSORY et AUTOGRAPH ajoutent la ventilation et une fonction de massage pour celui ou celle qui passe le plus d’heures au volant.
Une technologie embarquée pour occuper et connecter tout le véhicule

Un véhicule rempli a besoin de plus que de l’espace pour les jambes afin de rester calme pendant six heures. Le QX60 associe ses sièges à une technologie destinée à garder chaque passager occupé et chaque appareil chargé.
- Deux écrans de 12,3 po pour le groupe d’instruments et l’infodivertissement, de série sur toutes les versions
- Google intégré, avec navigation Google Maps et commandes vocales en langage naturel avec Google Assistant
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil, plus cinq ports USB-C pour recharger plusieurs appareils
- Système audio Klipsch avec 16 haut-parleurs sur la version SPORT, ou 20 haut-parleurs avec la fonction Individual Audio sur les versions SENSORY et AUTOGRAPH
La fonction Individual Audio, offerte sur les versions SENSORY et AUTOGRAPH, permet au conducteur de prendre un appel ou d’entendre les indications de navigation par les haut-parleurs de son propre siège, pendant que les passagers continuent d’écouter de la musique. Une chicane de moins sur le volume après trois heures de route. Un tapis de recharge sans fil Qi est également de série sur toute la gamme, un câble de moins à préparer avant le départ.
Remorquage et aides à la conduite pour le trajet
Le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L du QX60 produit 268 ch et 286 lb-pi de couple par l’entremise d’une boîte automatique à 9 rapports, avec une capacité de remorquage maximale de 6 000 lb (2 722 kg) lorsque bien équipé. De quoi tirer une petite roulotte de camping, un bateau ou une remorque utilitaire chargée pour le chalet. Les versions SENSORY et AUTOGRAPH ajoutent un attelage avec connecteur à 7 broches et le système Trailer Sway Control, et toutes les versions comprennent un mode de conduite Remorquage dédié.
Sur l’autoroute, toutes les versions profitent de série du freinage d’urgence avant avec détection des piétons, de l’avertissement d’angle mort et de l’alerte de circulation transversale arrière. Les versions LUXE et supérieures ajoutent l’intervention d’angle mort, un régulateur de vitesse intelligent avec arrêt et redémarrage sur toute la plage de vitesse, ainsi qu’un moniteur de vision périphérique 3D pour les stationnements serrés en cours de route. L’AUTOGRAPH va encore plus loin avec le ProPILOT Assist 2.1 pour une conduite mains libres sur l’autoroute et un moniteur de vision périphérique 3D avec fonction de rotation pour reculer avec une remorque.
À qui convient le mieux le QX60 2026 cet été
Les familles nombreuses qui remplissent presque toujours chaque place opteront pour les versions à banquette : PURE, LUXE, SPORT ou SENSORY, toutes offrant sept places avec les ancrages supplémentaires dont les foyers à plusieurs sièges d’enfant ont besoin.
Les familles qui échangent une place contre plus d’espace pour les coudes et un rangement à la console arrière trouveront leur compte dans la configuration à fauteuils capitaine pour six passagers de l’AUTOGRAPH. Les foyers qui remorquent des remorques, des bateaux ou des vélos profitent le plus des versions SENSORY ou AUTOGRAPH, qui incluent l’attelage d’usine et le système Trailer Sway Control de série plutôt qu’en accessoire ajouté.
Réponses rapides avant de charger vos bagages
Quelle est la capacité de remorquage du QX60 2026 ? Bien équipé, le QX60 peut remorquer jusqu’à 6 000 lb (2 722 kg). Les versions SENSORY et AUTOGRAPH ajoutent un attelage à 7 broches et le système Trailer Sway Control de série pour le remorquage.
Le QX60 peut-il accueillir plusieurs sièges d’enfant ? Les versions à banquette offrent quatre ancrages inférieurs et cinq attaches supérieures entre les deuxième et troisième rangées, soit plus de points d’ancrage que les trois ancrages inférieurs et quatre attaches supérieures de l’AUTOGRAPH à six places.
Combien d’espace de chargement reste-t-il avec les trois rangées relevées ? Avec la troisième rangée relevée pour accueillir sept passagers, le QX60 offre 411 litres, assez pour des sacs de jour et une glacière, mais pas pour un jeu complet de valises.
Planifier la prochaine escapade familiale à bord d’un QX60
L’INFINITI QX60 2026 combine trois rangées d’espace réellement utilisable, un espace de chargement qui s’adapte au trajet à venir, une capacité de remorquage de 6 000 lb (2 722 kg) et une technologie embarquée pensée pour garder un véhicule plein confortable et connecté pendant des heures sur l’autoroute.
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